Świętochłowice: Zmiana organizacji ruchu na os. Ustronie

Urzędnicy chcą zmienić organizację ruchu i parkowania na os. Ustronie. Swoją decyzję tłumaczą poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego oraz funkcjonalności istniejącego układu drogowego.

- Geometria istniejącego układu drogowego jest mało funkcjonalna, bowiem na większości skrzyżowań parametry techniczne nie spełniają wymagań obowiązujących warunków technicznych. Jezdnie ulic mają szerokość od 3,20 do 6,10 m i są ograniczone krawężnikami - wyjaśnia Grażyna Ciesiołka, naczelniczka Wydziału Inwestycji i spraw Komunalnych Urzędu Miasta w Świętochłowicach. Ponadto na całym osiedlu obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.

- Obowiązujący ruch dwukierunkowy, za wyjątkiem ul. Morcinka i fragmentu ul. Chopina, oraz dopuszczenie obustronnego parkowania przy istniejących szerokościach ulic powodują bardzo słabą funkcjonalność całego układu drogowego w tym rejonie, co jest uciążliwe zarówno dla mieszkańców jak również dla służb komunalnych i ratunkowych dodaje Ciesiołka. Dodaje, że na wielu skrzyżowaniach nie ma zbyt dobrej widoczności, a w rejonie SP nr 3 nie można bezpiecznie zaparkować, zwłaszcza w godzinach porannych.

Dlatego też projekt zmiany organizacji ruchu drogowego zakłada wprowadzenie ulic jednokierunkowych, wyznaczenie pasów postojowych do parkowania równoległego, uspokojenie ruchu, korektę geometrii i poprawę bezpieczeństwa skrzyżowania ulic: Górnicza, Sikorskiego, Morcinka oraz wprowadzenie zorganizowanego parkowania na ul. Chopina w rejonie SP nr 3.

Ruch jednokierunkowy ma zostać wprowadzony na ulicach: Górniczej od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Sikorskiego i Morcinka, Kościuszki, Morcinka, Powstańców Warszawy, Miczurina od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Piastowską, Piastowskiej, Ligonia, Mańczyka, Chopina od skrzyżowania z ul. Hibnera i Kasprzaka do skrzyżowania z ul. Hibnera, Kasprzaka, Hibnera od skrzyżowania z ul. Pokoju do skrzyżowania z ul. Górnicza, Pokoju, Miarki oraz Niedurnego od skrzyżowania z ul. Górniczą do skrzyżowania z ul. Pokoju.

Na pozostałych ulicach ma pozostać ruch dwukierunkowy.

- Taka organizacja ruchu pozwoli na wyznaczenie pasów postojowych do parkowania równoległego. Szerokość pasów postojowych wynosiłaby 2,50 m w przypadku jezdni o szerokości powyżej 5,50 m, a w przypadku, gdy szerokość jezdni wynosi poniżej 5,50 m, jezdnia manewrowa wynosiłaby 3 m, natomiast na pas postojowy zostanie przeznaczona pozostała część jezdni - tłumaczy naczelniczka.

Ponadto na osiedlu, za wyjątkiem odcinka ul. Górniczej od skrzyżowania z ul. Sikorskiego i Morcinka do końca ulicy, tj. do placu do zawracania, ma zostać wprowadzona strefa zamieszkania, tzn. że piesi będą mogli swobodnie korzystać z całej udostępnionej do użytku publicznego przestrzeni oraz będą mieć pierwszeństwo przed samochodami. W strefie zamieszkania będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 20 km/h, a parkowanie będzie dozwolone tylko w miejscach wyznaczonych. Ponadto na tak oznakowanym terenie obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h, parkowanie jest dozwolone tylko w miejscach do tego wyznaczonych.

Urzędnicy chcą też na skrzyżowaniu ulic: Górnicza, Sikorskiego, Morcinka zbudować mini rondo.

Radny Zbigniew Nowak już 2 lata temu złożył wniosek do UM o wprowadzenie nowej organizacji ruchu drogowego na osiedlu Ustronie. Uważa, że żaden z wariantów projektu, który powstał w pierwszej połowie 2013 roku, nie będzie satysfakcjonował mieszkańców. - Na chwilę obecną proponuję wprowadzanie rozwiązań etapami, aby w praktyce sprawdzić krok po kroku, jak to będzie funkcjonowało, na teraz dobrze jest wprowadzić jeden kierunek na ul. Ligonia z wyjazdem w kierunku ul. Górniczej i wprowadzić ruch jednokierunkowy na ul. Chopina - wyjaśnia radny Zbigniew Nowak.

Urzędnicy chcą, by projekt był skonsultowany z zainteresowanymi mieszkańcami. Dlatego, prawdopodobnie od końca stycznia do połowy roku, będzie można składać wnioski z uwagami do projektu.