Gdzie będą nowe ścieżki rowerowe?

- Planujemy usprawnić system ścieżek rowerowych. Chcemy też postawić na rozwój ścieżek z gminami ościennymi - mówi Krzysztof Kropiński, oficer rowerowy w gorzowskim magistracie. Urzędnicy przygotowali właśnie koncepcję budowy dróg dla rowerów. Co z niej wynika?Rowerzyści będą poruszać się po mieście o wiele bezpieczniej niż teraz. Przyjaźniej ma być na ulicach osiedlowych, gdzie wprowadzone zostanie ograniczenie do 30 km/h. Przede wszystkim jednak w samym mieście przybędzie 35 km ścieżek rowerowych (dziś jest ich 21,7 km). Stanie się tak najpóźniej do 2020 r., bo to graniczna data ich realizacji w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych oraz europejskiej trasy EuroVelo. W pierwszym przypadku pójdzie na to ponad 4 mln euro, w drugim wartość inwestycji nie jest jeszcze znana, ale wiadomo, że z własnych pieniędzy miasto będzie musiało wyłożyć tylko 15 proc. kosztów.Zadowoleni będą rowerzyści mieszkający na Manhattanie i Górczynie. Nowa ścieżka rowerowa powstanie wzdłuż ul. Walczaka. Zacznie się na wysokości cmentarza wojskowego i biec będzie do granic miasta. Połączone zostaną też istniejące ścieżki - od Szarych Szeregów do Castoramy. W tej części miasta będzie można odbić w kierunku Kłodawy - albo ul. Srebrną, albo ul. Dekerta, która zostanie wyremontowana jeszcze w tym roku.Z Górczyna w dół miasta będzie można zjechać np. ścieżkami wzdłuż Czereśniowej, Piłsudskiego i al. Odrodzenia. Na rondzie Wyszyńskiego będzie można zdecydować, czy zechcemy ul. Mickiewicza i Dąbrowskiego pojechać do centrum, czy też poprzez Roosevelta pojechać na os. Staszica. Na nim trasa będzie wiodła w kierunku wylotu z miasta. Będzie można dojechać do Małyszyna i Baczyny, a zjeżdżając ul. Dobrą także w kierunku ul. Kostrzyńskiej. Przy niej też powstanie ścieżka. Będzie to przy okazji remontu tej najbardziej aktualnie zniszczonej ulicy w mieście.Kostrzyńska wejdzie w skład trasy EuroVelo, która biegnie przez całą Europę. Na terenie Gorzowa będzie poprowadzona w pobliżu Warty, a w samym centrum jej częścią ma być przeprawa... tramwajem wodnym. Będzie można za darmo załadować do niego rower i przeprawić się na wysokości bulwaru na drugą stronę Warty. A tam udać się w dalszą drogę po wałach nad rzeką oraz Kanałem Ulgi.Drogi rowerowe powstaną też na Zawarciu. Jedną ze ścieżek będzie można dojechać w okolice stadionu żużlowego. Bezpieczniej będzie się jeździło także po Koniawskiej. Teraz jest jeszcze „dobijana" przez tiry, ale po tym, gdy w przyszłym miesiącu zostanie oddana pobliska droga S3, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obiecała ją wyremontować. Prezydent Tadeusz Jędrzejczak zapowiada, że gdy to się stanie, na jezdni zostanie wydzielony pas dla rowerów.Rowerzyści zyskają nie tylko nowe trasy. W mieście staną też wiaty dla rowerów, będzie więcej stojaków. Ma się też pojawić wypożyczalnia rowerów.Ścieżki rowerowe powstaną też w okolicznych miejscowościach. W Bogdańcu i Łupowie do 2020 r. połączą one wały nadwarciańskie ze stacjami kolejowymi. Wcześniej mają natomiast powstać drogi dla rowerów łączące Wawrów z os. Bermudy, Chwalęcice z Kłodawą. Z tej ostatniej miejscowości ma też powstać ścieżka do Łośna - od wielu lat to jedna z najpopularniejszych tras rowerowych w okolicach Gorzowa.- Gdy to wszystko zrobią, rowerzysta będzie miał tu jak w raju - mówi pan Sławomir z Manhattanu.